Покупатель, подписывая договор, считал, что все расходы уже включены в стоимость. Чтобы получить машину, ему приходится любыми способами искать недостающие деньги. Растаможкой занимается брокер. Он выписывает на владельца транспортного средства квитанцию на оплату таможенных сборов. Собственник оплачивает их через банк. Рассчитать сумму платежей можно на сайте «Все о таможне». Продавец может помочь с оплатой услуг брокера, получением СБКТС, которое подтверждает безопасность конструкции ТС, а также внести платеж за Склад временного хранения. Примерная сумма затрат на эти услуги составляет около 55-60 тысяч рублей.

По словам руководителя компании-импортера CarWin Дмитрия Забора, посредников, которые ведут мошенническую деятельность, обманывая клиентов, не так много. В большинстве случаев промышляют фирмы, которые «накручивают» чек. Чтобы оградить себя от лишних необоснованных трат, стоит воспользоваться корректным калькулятором на сайте, в котором отображаются все расходы, связанные с покупкой машины из Японии.

Также необходимо изучить, какой курс валюты на момент сделки, и выяснить, каким образом будет осуществляться перевод. Некоторые посредники привлекают покупателей низкими ценами, но считают их по курсу ЦБ. Когда покупатель начинает заниматься вопросами перевода денег, то курс оказывается более высоким, а также появляются дополнительные комиссии банка.

Еще посредники пытаются получить с клиентов как можно больше денег, увеличивая стоимость транспортировки автомобиля по России. Некоторые из них предлагают доставить транспорт на собственном автовозе. Стоит знать, что за такую доставку груза нужно будет заплатить намного дороже, чем если вы воспользуетесь услугами транспортной компании. 

Никто ничего не собирается покупать

По такой схеме действуют откровенные аферисты. Их главная задача – заманить клиента в ловушку и забрать деньги, обещая доставить машину. После перевода средств  посредник исчезает. Есть ли шанс у пострадавших вернуть свои деньги? Ждать, что вы получите их обратно, не стоит, так как вы столкнулись с мошенниками.

Есть шанс найти виновника, написав заявление в полицию. Если найдутся и другие пострадавшие, то сотрудники органов могут возбудить уголовное дело. Если верить статистике, то такие дела раскрываются, и аферистов арестовывают. Взыскать деньги все равно будет очень сложно, так как у таких личностей нет имущества, а претензионных исков от клиентов очень много. Ссылка на источник

Существует две мошеннические схемы, которые приводят покупателей автомобилей из Японии к серьезным денежным потерям. Такие компании наживаются на клиентах, обманывая их в таких вопросах, как залог, расходы на доставку, завышенные таможенные сборы.

Залог, который не возвращается

Покупатель передает залог посреднику после оформления сделки на приобретение машины и заключения договора. Добросовестный продавец использует полученные деньги для оплаты всех этапов деятельности, в том числе расходов, понесенных на отправку автомобиля клиенту. Для мошенников залог является лишь способом обогащения.

В договоре прописываются такие условия сделки, которые выполнить невозможно. Например, указывается очень низкая цена на машину, минимальные сроки на поиск. Покупатель получает разные предложения, которые не соответствуют заданным требованиям. Но после истечения договора залог не возвращают, так как юридически работы по поиску машины были выполнены. Доказать мошенничество в этой ситуации достаточно сложно, так как покупатель сам отверг все предложенные варианты, даже если все они были неприемлемыми.

Посредники, которые заботятся о своей репутации, всегда возвращают залог клиентам, если не смогли подобрать автомобиль. Чаще всего клиент получает денежные средства обратно в полном объеме, реже – частично.

Расходы на доставку до порта г. Владивостока завышены

В среднем сумма расходов на транспортировку автотранспорта до порта варьируется в пределах 135-200 тысяч рублей. Аферисты умышленно завышают стоимость, указывая множество дополнительных услуг, которых в действительности не существует. Например, могут запросить деньги для бронирования места на корабле, на оплату «Императорского налога», «специального хранения». Придуманные платежи незаконны. При подписании договора внимательно посмотрите, какие расходы на доставку автотранспорта там прописаны.

Сумма расходов на таможенные платежи

Мошенники сразу после покупки автомобиля начинают требовать деньги у клиентов. Новые платежи могут придумываться на глазах. Например, посредник может сообщить покупателю, что сумма договора не включает таможенные платежи. Получив 2 миллиона рублей, недобросовестный продавец может попросить доплатить еще 500-800 тысяч рублей, которые нужны на растаможку машины.

Почти половина рынка продаж автотранспорта на торгах принадлежит сети аукционов в Японии USS. Статистические данные были закрыты компанией почти 10 лет назад. Ознакомиться с аукционной статистикой сегодня очень сложно, так как разглашать такую информацию в открытых источниках нельзя. Недобросовестные продавцы пользуются этой ситуацией, намеренно завышая цены на сделки. В документах указывается та стоимость, которую они «нарисовали». Далее покупатель получает инвойс с оплатой лота.

Можно ли проверить, какова реальная цена на машину? Если автомобиль выставлен на торгах аукционной сети USS, то узнать информацию можно через запрос в «Телеграме» или WhatsApp на контакт USS_бот. Нужно написать название аукциона, номер лота на латинском языке. От добросовестного продавца обязательно поступит ответ. В сообщении вам отправят фото экрана, на котором есть важная информация – цена, дата и № лота. Но бывают ситуации, когда некоторые продавцы фотошопят скрин, предоставляя недостоверные данные.

Если следовать всем правилам покупки, то уже через пару месяцев вы станете владельцем японской иномарки. Из-за непредсказуемой ситуации в логистике говорить о сроках доставки машины достаточно сложно. Это может быть как один месяц, так и четыре. Если проигнорировать вышеперечисленные правила, то не стоит рассчитывать на благоприятный исход. На рынке автомобилей из Японии на сегодняшний день работает много аферистов, обращение к которым приведет к большим проблемам.

Стоит знать, что вносить предоплату за автотранспорт при оформлении агентского договора не нужно. В первую очередь посредник совершает сделку на торгах, и только после этого покупатель вносит деньги за машину. Залог, который взимается компанией, в полной мере или частично возвращается клиенту, если не будет найден подходящий вариант. Залог обеспечивает операционную деятельность посредника.

Компания подбирает для покупателя предложения на аукционе и информирует его любыми удобными способами: через сообщения, электронную почту, мессенджеры. После того как клиент одобрит один из понравившихся вариантов, а управляющий аукционом нажмет на кнопку «купить», оплату за автомобиль нужно внести в течение 2-3 дней. Также придется оплатить накладные расходы за доставку и погрузку груза.

Заниматься переводом денег японским компаниям должен сам клиент. Многие крупные посредники занимаются данным вопросом, избавляя покупателя от лишних проблем. Но в этом случае обращайте внимание, какие комиссии за такую услугу взимаются, и какой курс на момент оплаты. Чаще всего клиент получает инвойс с информацией о цене машины и расходах по Японии. В документе указаны реквизиты для оплаты. Японских фирм, которые специализируются на поставке автотранспорта в Россию, не много – около 15.

Чтобы не попасть в бюрократический квест и не понести серьезные незапланированные расходы, нужно разобраться в вопросах перевода денежных средств и конвертации. Алгоритм действий состоит из следующих шагов. Во-первых, нужно открыть брокерский счет и приобрести валюту с учетом курса ЦБ. Во-вторых, деньги нужно отправить на обычный счет, а с него валютным переводом – на реквизиты японской компании. Выглядит это все сложно и требует финансовой грамотности.

Не все банковские организации проводят такие операции. Как правило, человек обращается в банк и просит совершить валютный перевод на реквизиты с оплатой дополнительных расходов на конвертацию. Также нужно заплатить комиссионные. Нередко клиенты сталкиваются с ситуацией, когда сотрудники в банке отказываются проводить такие операции. Кроме того, стоимость операций по валютным переводам может быть высокой, так как зависит от курса продажи и комиссий банка.

Решили заключить сделку на поставку машины из Японии с индивидуальным предпринимателем или физлицом? Внимательно посмотрите на реквизиты, которые указаны в документе. Указан номер банковской карты, но нет данных расчетного счета? Не подписывайте никаких документов, не ставьте подпись и не оплачивайте услуги. Лучше прекратите общение и покиньте офис. Вы столкнулись либо с мошенниками, либо с фирмой-однодневкой. Если речь идет о покупке транспортного средства, то стоит привлечь юриста.

Агентский договор должен включать следующие пункты:

1. Размер залога и условия его возврата;
2. Точный срок доставки машины и штрафные санкции в случае нарушения условий;
3. Требования к стоимости и состоянию машины;
4. Размер сборов на перевозку транспорта к порту;
5. Порядок оплаты платежей на таможне;
6. Способ перевозки автомобиля.

Сумма залога варьируется в пределах 30-120 тысяч рублей в зависимости от стоимости машины. Крупные посредники в случае неисполнения обязательств возвращают клиентам залог полностью или частично.

Сегодня практикуется дистанционное оформление агентских договоров на приобретение автотранспорта из Японии. Но не стоит работать по этому принципу с поставщиками, являющимися физическими лицами. Если в качестве посредника выступает компания, то обязательно изучите информацию о ней из открытых источников: где офис, когда открыта фирма. На просторах сети можно почитать отзывы клиентов, которые уже стали владельцами японских автомобилей. Также можно оформить запрос на учредительные документы.

Фирма открыта недавно? Офис арендуется? У компании нет официального сайта или странички в социальных сетях с постами о работе, машинах и клиентах? Такую организацию не стоит рассматривать для сотрудничества. Скорее всего, она однодневная, а через некоторое время и вовсе испарится. Люди, которые не проверяют информацию, потеряют свои деньги.

Представитель компании «Япония Транзит» в г. Владивостоке Дмитрий Клатаевский рассказывает, что уже было несколько ситуаций, когда покупателей обманывали мошенники, которые представлялись сотрудниками их компании. Аферисты называли себя региональными представителями фирмы «Япония Транзит». При этом в агентском договоре указывалась компания-однодневка. Впоследствии она пропала с деньгами клиентов.

Перед подписанием документов необходимо проверить такие пункты, как реквизиты компании, печать, а также связаться с головным офисом, чтобы подтвердить, есть ли у регионального представителя полномочия для совершения сделки. Крупные организации не принимают переводы на карту. Они работают только через оплату на расчетный счет.

У компаний, которые добросовестно работают на авторынке, есть много отзывов на крупных интернет-площадках и в социальных сетях. Но не стоит доверять всему, что написано. Если на посредника написаны только восторженные отзывы, то это тоже повод насторожиться. О респектабельности компании многочисленные отзывы без конкретики не свидетельствуют. Это может быть накрутка, которую тоже можно проверить.

Мошенники закидывают удочку, выкладывая объявления о продаже хорошего японского автомобиля по цене ниже рыночной. Визитная карточка жуликов – стандартный алгоритм действий, который начинается с заманчивых предложений. Если средняя стоимость машины составляет 2 миллиона рублей, то не стоит соглашаться на покупку аналогичного транспортного средства за 1,5 миллиона рублей или еще дешевле.

Большинство людей предпочитает думать, что обманывают где-то там, но их это никогда не коснется, и именно они станут обладателями счастливого билета и отличной иномарки по бросовой цене. Но не стоит заблуждаться. В большинстве случаев при обращении по объявлению покупателю скажут, что машина уже продана, но есть много других достойных вариантов.

Это не обман, но человеку уже есть о чем задуматься. Добросовестный продавец, реализовав машину, объявление бы уже удалил. Кроме того, если цена на авто сильно занижена, то здесь нужно быть особенно внимательным. Велика вероятность, что вы останетесь и без транспортного средства, и без денег. Даже если к вам приедет автомобиль, то, скорее всего, у него будут существенные дефекты. Например, его восстановили после ДТП, и у него серьезные технические проблемы.

Когда вы заказываете машину из Японии, внимательно изучите фотографии, выложенные в объявлении. Осмотрите сам автомобиль. Какие у него номера? Японские? А фон на снимке – характерная для Японии улица и дом? Этот вариант не подходит. Машина должна реально находиться на территории России. Если она готова к перевозке и находится в порту, то номеров быть не должно.

Чтобы определить, какова реальная стоимость автомобиля, достаточно изучить реальные объявления на портале «Дром», «Авито» или других площадках. Также есть онлайн-калькулятор, который можно найти в поисковой строке, написав запрос «стоимость машины на аукционе в Японии». 

Существует много известных мошеннических схем, которые можно быстро распознать. Но дело в том, что не каждый человек хочет замечать яркие маркеры обмана, попадая в ловушку добровольно. Есть очевидные признаки, которые должны вас насторожить, прежде чем оформите сделку с посредником.