Российские страховые компании представили неоднозначную статистику по тотальным ДТП в 2025 году. Одни зафиксировали рост количества таких аварий, связывая это с увеличением числа автомобилей на дорогах и случаями мошенничества. Другие, напротив, отметили снижение или сохранение показателей на прежнем уровне.

Тотальные ДТП, при которых автомобиль настолько сильно поврежден, что восстановление становится экономически нецелесообразным, остаются важным фактором в страховании. По данным страховых компаний, 2025 год продемонстрировал несколько настораживающих тенденций. Среди наиболее заметных — увеличение доли китайских автомобилей в статистике аварий. Страховщики объясняют это ростом популярности китайских машин в России, а также высокой стоимостью их запчастей в ряде случаев. Иногда восстановление таких автомобилей оказывается дороже, чем ремонт аналогичных европейских марок.

Наибольшую долю в антирейтинге автомобилей, попадающих в тотальные ДТП, удерживают марки Lada, Kia и Toyota. В то же время китайские бренды, такие как Chery и Geely, также стали занимать верхние позиции в списках страховых компаний, отражая общую тенденцию их растущего присутствия на российском рынке. Некоторые компании, например, СК «Согласие», указывают, что доля «Лад» составляет около 22% от всех зафиксированных тотальных аварий. Однако данные по конкретным моделям и маркам частично различаются между страховыми организациями.

При анализе таких аварий компании обращают внимание не только на марку автомобиля, но и на техническое состояние машины, манеру вождения и общую частоту использования определенных моделей. Эксперты выделяют, что чем больше автомобилей одной марки представлено на российских дорогах, тем выше вероятность их попадания в подобную статистику.

Интересно, что не все страховые компании подтвердили тенденцию роста тотальных ДТП. Например, СК «Гайде» зафиксировала невысокое количество таких аварий и подчеркнула отсутствие случаев с участием китайских автомобилей в 2025 году. Эти данные свидетельствуют о значительных различиях в зафиксированных показателях и указывают на необходимость более глубокого и комплексного анализа.

Таким образом, статистика тотальных аварий 2025 года остается неоднозначной и вызывает вопросы как в части точности данных, так и в плане факторов, влияющих на количество случившихся инцидентов. Отрасли требуется дополнительное исследование для более полного понимания ситуации на дорогах.